DiveWorld Hungary

Az egyiptomi Safaga partjainál, a Hyndman-zátony közelében nyugszik a Salem Express, a Vörös-tenger egyik legismertebb, ugyanakkor legtragikusabb hajóroncsa. A búvárkozösség számára ez a hely nem csupán egy látványos merülőhely, hanem egy emlékmű is a több száz ember életét követelő katasztrófának.

A hajó története

A Salem Express 1966-ban épült a franciaországi La Seyne-sur-Mer hajógyárában, eredetileg Fred Scamaroni néven. Az évek során többször nevet és tulajdonost váltott, míg végül 1988-ban kapta meg a Salem Express nevet. A 100 méter hosszú, roll-on/roll-off típusú komp főként a szaúd-árábiai Jeddah és az egyiptomi Safaga között közlekedett, zarándokokat és járműveket szállítva.

A tragédia éjszakája

1991. december 14-én éjjel, a Salem Express Jeddah-ból tartott Safagába, fedélzetén több száz zárandokkal, akik a mekkai hadzs után tértek haza. A viharos időjárás ellenére a hajó kapitánya, Hassan Moro, úgy döntött, hogy a szokásos útvonal helyett egy rövidebb, de veszélyesebb útvonalat választ a Hyndman-zátonyok között, hogy időt spóroljon.

Az erős szél és hullámzás következtében a hajó nekiütközött a zátonynak, ami súlyos sérüléseket okozott a hajótesten. A víz gyorsan elárasztotta a járműfedélzetet, és a hajó kevesebb mint 20 perc alatt elsüllyedt. A hivatalos adatok szerint legalább 470 ember vesztette életét, de egyes források szerint a valós áldozatszám meghaladhatta az 800 főt is.

A felelősség kérdése

A tragédia után vizsgálat indult, amely megállapította, hogy a kapitány döntése a rövidebb, de veszélyesebb útvonal választásáról hozzájárult a balesethez. A kapitány a balesetben életét vesztette, így jogi felelősségre vonásra nem került sor. A hajó tulajdonosát és az üzemeltető céget nem találták bűnösnek.

A katasztrófa utóélete: mentés, zár, újranyitás

A szerencsétlenség után azonnal megkezdődtek a mentési munkálatok, de az éjszakai sötétség, a viharos tenger és a hajó gyors süllyedése jelentősen megnehezítette a mentőcsapatok dolgát. Néhány tucat túlélőt sikerült kimenteni. A hajó belsejében rekedt testek egy részét kiemelték, de sok holttest a roncsban maradt.

Az egyiptomi hatóságok ezt követően lezárták a roncsot a búvárok előtt, tiszteletből az áldozatok családjai és a tragédia súlyossága miatt. A roncs csak a 2000-es évek elején vált újra merülhetővé, szigorú szabályozás mellett.

A roncs merülése búvárszemmel

A Salem Express ma 30 méter mélyen nyugszik, oldalára dőlve. A hajótest jó állapotban maradt fenn, külső részei könnyen beazonosíthatók: a híd, a kémény, a korlátok és a rámpák. A belső terek merülése azonban nem ajánlott – az etikai megfontolások és a biztonsági kockázatok miatt.

Ez a merülés nem csak technikai kihívás, hanem lelki megélés is. Aki ide merül, tisztelettel kell forduljon a roncs felé: ez nem csak vas és acél, hanem emlékhely is.

Diveworld Hungary – Búvártanfolyam, búvároktatás és felelős merülés

A Diveworld Hungary búváriskola rendszeresen szervez roncsszafarikat Egyiptomba, ahol tanulóink és haladó búváraink testközelből tapasztalhatják meg a tenger mélyének titkait – köztük a Salem Expresset is.

Búvártanfolyamaink során nemcsak a merülési technikákat sajátíthatod el, hanem megtanulhatod azt is, hogyan kell etikusan és tiszteletteljesen viselkedni egy ilyen emlékhelyen. A búvároktatás nálunk nem áll meg a felszín alatt: mélyebb megértést ad a tengeri világról és annak történetéről is.

Záró gondolat

A Salem Express merülése minden búvár számára emlékezetes élmény – nem csak a látvány miatt, hanem a benne rejlő emberi sorsok miatt is. Több ez, mint egy baleset helyszíne: egy mementó, amely emlékeztet minket a tenger erejére és kiszámíthatatlanságára.

Ha szeretnéd testközelből átélni ezt a merülést, csatlakozz a Diveworld Hungary búváriskola roncsszafarijához – és tapasztald meg, mit jelent búvárnak lenni a történelem nyomában.